T/CI 155-2023《基于多模态大模型的智慧交通出行技术规范》

T/CI 155-2023《基于多模态大模型的智慧交通出行技术规范》基本信息

标准号：T/CI 155-2023

中文名称：《基于多模态大模型的智慧交通出行技术规范》

发布日期：2023-09-28    

实施日期：2023-09-28

发布部门：中国国际科技促进会    

提出单位：中国国际科技促进会    

归口单位：中国国际科技促进会    

起草单位：南方科技大学、长春理工大学、中国第一汽车集团有限公司、北京大学、华为技术有限公司、浪潮通用软件有限公司、同济大学、中国检验认证集团深圳有限公司、中山大学、天津大学、上海理工大学、北京交通大学、重庆大学、北京嘀嘀无限科技发展有限公司等

起草人：宋轩、陈纪元、王宏俊、杨华民、王兴山、赵卫东、朱金波、谢洪彬、张浩然、张家祺、冯德帆、宋歌、张嘉晖、李昊洋、吴季泫、陈孙兵、陈天乐、张凌宇、由林麟、胡清华、刘振栋、金一、李浥东、贾云健、吴国斌、王潇、梁舰、张昕、宋小龙、刘妍、周时莹、李长龙、孙宗姚等    

中国标准分类号：L73信息处理系统设计与文件编制

国际标准分类号：35.240.99信息技术在其他领域中的应

T/CI 155-2023《基于多模态大模型的智慧交通出行技术规范》介绍

中国国际科技促进会于2023年9月28日发布并实施了《基于多模态大模型的智慧交通出行技术规范》（T/CI 155-2023），以下简称《规范》。

一、《规范》概述

《规范》是一份全面、系统地规定了基于多模态大模型的智慧交通出行技术的文件。它涵盖了智慧交通系统的多个方面，包括但不限于数据采集、信息处理、决策支持、用户交互等。《规范》的发布旨在促进智慧交通技术的标准化、规范化，以实现更高效、更安全、更环保的交通出行。

二、《规范》主要内容

1、数据采集与处理

《规范》明确了智慧交通系统中数据采集的基本原则和技术要求。数据采集不仅包括车辆运行数据、路况信息、环境监测数据等，还应涵盖乘客行为数据。《规范》强调了数据的实时性、准确性和完整性，以及数据预处理和清洗的重要性。

2、多模态大模型应用

《规范》详细描述了多模态大模型在智慧交通中的应用，包括但不限于交通流量预测、事故预警、出行建议等。《规范》指出，多模态大模型应能够综合处理和分析来自不同来源和形式的数据，以提供更准确的分析结果和决策支持。

3、决策支持系统

《规范》对智慧交通决策支持系统的设计和实现提出了具体要求。这些要求涉及系统的响应时间、可靠性、用户友好性等方面。《规范》还强调了决策支持系统应能够根据实时数据动态调整策略，以适应不断变化的交通状况。

4、用户交互与服务

《规范》规定了智慧交通系统中用户交互的设计原则和服务标准。这包括用户界面的易用性、信息的可访问性以及个性化服务的提供。《规范》鼓励开发能够满足不同用户需求的交互方式，如语音交互、手势识别等。

三、《规范》的意义与应用

《规范》的发布对于推动智慧交通技术的发展具有重要意义。不仅为智慧交通系统的建设提供了技术指导，还为相关政策的制定和实施提供了参考。《规范》的应用将有助于提升交通系统的智能化水平，改善城市交通环境，提高公众的出行体验。

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