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DB33/T 857-2012（2015）《高速公路多义性路径识别系统技术规范》基本信息
标准号：DB33/T 857-2012（2015）
中文名称：《高速公路多义性路径识别系统技术规范》
发布日期：2012-03-15
实施日期：2012-04-15
发布部门：浙江省质量技术监督局
DB33/T 857-2012（2015）《高速公路多义性路径识别系统技术规范》介绍
浙江省质量技术监督局于2012年3月15日发布了DB33/T 857-2012（2015）《高速公路多义性路径识别系统技术规范》（以下简称“本标准”），并于2012年4月15日正式实施。
一、标准概述
标准涵盖了系统的组成、技术要求、性能指标、施工与验收、运行维护等方面的内容，为高速公路多义性路径识别系统的建设和管理提供了科学、系统的规范。
二、系统组成
1、路径识别单元：负责对车辆行驶路径进行识别和判断。
2、通信单元：负责将识别结果传输至中心控制系统。
3、中心控制系统：负责对各路径识别单元的数据进行汇总、分析和处理。
4、显示与提示单元：负责向驾驶员提供行驶路径的提示信息。
三、技术要求
1、路径识别单元：应具备高精度、高可靠性的路径识别能力，能够准确判断车辆的行驶路径。
2、通信单元：应具备稳定的通信能力，确保数据传输的实时性和准确性。
3、中心控制系统：应具备高效的数据处理能力，能够快速、准确地对各路径识别单元的数据进行汇总和分析。
4、显示与提示单元：应具备清晰的显示效果，能够向驾驶员提供准确的行驶路径提示信息。
四、性能指标
1、识别准确率：应达到99%以上。
2、通信成功率：应达到99.9%以上。
3、数据处理速度：应满足高速公路通行效率的要求。
4、系统稳定性：应具备长时间稳定运行的能力。
五、施工与验收
1、施工单位应具备相应的资质和经验。
2、施工过程中应严格按照设计要求和施工规范进行。
3、施工完成后，应进行严格的验收，确保系统的各项性能指标达到标准要求。
六、运行维护
1、运行单位应建立健全的运行维护管理制度。
2、定期对系统进行检查和维护，确保系统的正常运行。
3、对系统出现的问题应及时进行处理，确保系统的稳定性和可靠性。
DB33/T 857-2012（2015）《高速公路多义性路径识别系统技术规范》的发布和实施，为高速公路多义性路径识别系统的建设和管理提供了有力的技术支持和规范指导。通过严格执行本标准，可以有效地提高高速公路通行效率，降低交通事故发生率，保障人民群众的生命财产安全。
