JJF 1169-2007《汽车制动操纵力计校准规范》

JJF 1169-2007《汽车制动操纵力计校准规范》基本信息

标准号：JJF 1169-2007

中文名称：《汽车制动操纵力计校准规范》

发布日期：2007-02-28    

实施日期：2007-05-28

发布部门：国家质量监督检验检疫总局    

归口单位：全国法制计量管理计量技术委员会    

起草单位：浙江省计量科学研究院、温州江兴汽车检测设备厂等

起草人：严瑾、周申生、鲍国华等    

中国标准分类号：T24制动系统

国际标准分类号：43.040.40制动系统

JJF 1169-2007《汽车制动操纵力计校准规范》介绍

JJF 1169-2007《汽车制动操纵力计校准规范》是由国家质量监督检验检疫总局发布的一项国家标准。该标准发布于2007年2月28日，并于同年5月28日正式实施。

一、校准方法

标准中详细规定了汽车制动操纵力计的校准方法。校准方法主要包括静态校准和动态校准两种。静态校准是通过施加一定的力量来测量制动操纵力计的读数，而动态校准则是在模拟实际行驶条件下进行的校准。

二、校准条件

为了保证校准结果的准确性，标准对校准条件提出了具体要求。这些条件包括环境温度、湿度、气压等，以及校准设备和工具的精度要求。只有在校准条件满足标准规定的情况下，才能进行校准。

三、校准程序

校准程序是校准过程中的关键环节。标准规定了校准前的准备工作、校准过程中的操作步骤以及校准后的数据处理等。这些程序的严格执行，可以确保校准结果的准确性和可靠性。

四、校准结果评定

校准结果的评定是判断汽车制动操纵力计是否合格的依据。标准规定了校准结果的评定方法，包括误差范围的确定、误差的计算以及合格标准的设定等。只有校准结果符合标准规定的误差范围，才能认为汽车制动操纵力计是合格的。

五、标准的意义

JJF 1169-2007《汽车制动操纵力计校准规范》的制定和实施，对于提高汽车制动系统的安全性具有重要意义。它规范了汽车制动操纵力计的校准过程，提高了测量结果的准确性和可靠性。它为汽车制动操纵力计的生产、销售和使用提供了统一的技术标准，有利于提高整个行业的技术水平。它有助于保障消费者的权益，提高消费者对汽车制动系统的信任度。

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