CB/T 3655-1994《机舱集控室设计规则》

CB/T 3655-1994《机舱集控室设计规则》基本信息

标准号：CB/T 3655-1994

中文名称：《机舱集控室设计规则》

发布日期：1994-10-08    

实施日期：1994-07-01

发布部门：中国船舶工业总公司    

提出单位：全国海洋船标准化技术委员会    

归口单位：上海船舶研究设计院    

起草单位：上海船舶研究设计院

起草人：李哲镐    

中国标准分类号：U10船舶总体综合

国际标准分类号：47.020.10船体及其构件

CB/T 3655-1994《机舱集控室设计规则》介绍

CB/T 3655-1994《机舱集控室设计规则》是中国船舶工业总公司于1994年10月8日发布的一项标准，旨在规范机舱集控室的设计，提高船舶的安全性和可靠性。该标准自1994年7月1日起正式实施。

一、标准适用范围

CB/T 3655-1994《机舱集控室设计规则》适用于所有新造船舶的机舱集控室设计。标准明确了机舱集控室在船舶中的重要性，强调了设计过程中需要遵循的原则和要求。

二、设计原则

标准规定了机舱集控室设计应遵循的基本原则，包括：

1、确保船舶的安全性和可靠性。机舱集控室是船舶的核心部位，其设计必须确保船舶在各种工况下的安全运行。

2、满足船舶的功能要求。机舱集控室应满足船舶的航行、操作、维护等各项功能需求。

3、符合人体工程学原则。机舱集控室的设计应充分考虑操作人员的舒适性和操作便利性。

4、符合环保和节能要求。机舱集控室的设计应充分考虑环境保护和能源利用效率。

三、设计要求

CB/T 3655-1994《机舱集控室设计规则》对机舱集控室的设计提出了具体要求，包括：

1、设备布局。机舱集控室内的设备应合理布局，确保操作人员能够方便地进行操作和监控。

2、空间布局。机舱集控室的空间应满足设备的安装和操作人员的工作需求，同时考虑通风、照明等因素。

3、控制系统。机舱集控室应采用先进的控制系统，实现对船舶各项功能的集中控制和监控。

4、安全防护。机舱集控室应设置必要的安全防护措施，如防火、防爆、防雷等，确保船舶和人员的安全。

四、设计细节

CB/T 3655-1994《机舱集控室设计规则》还对机舱集控室的设计细节提出了具体要求，包括：

1、设备选型。机舱集控室内的设备应选择性能优良、可靠性高的设备，以满足船舶的使用需求。

2、设备安装。设备的安装应符合船舶的结构特点和操作要求，确保设备的稳定运行。

3、电缆敷设。机舱集控室的电缆应合理敷设，避免交叉、重叠，确保信号传输的稳定性和安全性。

4、标识和标牌。机舱集控室应设置清晰的标识和标牌，方便操作人员识别和操作。

CB/T 3655-1994《机舱集控室设计规则》作为一项重要的船舶设计标准，对提高船舶的安全性和可靠性具有重要意义。船舶设计师和制造商应严格按照标准要求进行机舱集控室的设计和制造，确保船舶的安全运行和高效运营。

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