标准详情
“高速铁路运行高影响天气条件等级”的标准号是：QX/T 334-2016
QX/T 334-2016《高速铁路运行高影响天气条件等级》由中国气象局于2016-09-29发布，并于2017-03-01实施。
该标准的起草单位为湖北省气象服务中心、北京市气象服务中心、武汉铁路局、中国气象局公共气象服务中心、吉林省气象服务中心、新疆维吾尔自治区服务中心；起草人是崔新强、周筱兰、丁德平、夏洪峰、刘静、代娟、邓长菊、付佳、吴昊、谢静芳、潘新民、刘文清 。
“高速铁路运行高影响天气条件等级”介绍
在现代交通体系中，高速铁路以其快速、准时和舒适的特点而备受关注。天气条件对于高速铁路的安全运行却有着不可忽视的影响。针对这一点，有关部门制定了“高速铁路运行高影响天气条件等级”来指导运营决策和确保乘客安全。这个等级制度是根据不同天气现象对高速铁路可能造成的风险程度划分的，旨在帮助调度人员合理地调整列车运行计划。
高速铁路运行高影响天气条件等级通常涉及强风、暴雨、大雾、冰雪等多种气象因素。这些极端天气情况可能导致线路能见度降低，轨道结冰或积水，进而影响列车的稳定性与制动效果。通过实时监测和分析气象数据，可以及时发出预警并采取相应措施，如限速、停运或是启动紧急应对程序。
制定这一标准的目的是最大限度地减少不利天气带来的风险，保障旅客和运输的安全。通过对高影响天气的精确评估，铁路运营商能够做出科学的判断和及时的调整，同时也为未来的高速铁路设计提供参考，使其更具有抵御恶劣天气的能力。
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