标准详情
JT/T 291-1995《海港船舶燃料供应行业船舶能耗计算方法》基本信息
标准号：JT/T 291-1995
中文名称：《海港船舶燃料供应行业船舶能耗计算方法》
发布日期：1996-04-19
实施日期：1996-10-01
发布部门：中华人民共和国交通部
提出单位：交通部能源管理办公室
归口单位：交通部能源管理办公室
起草单位：中国船舶燃料供应总公司和交通部水运科学研究所
起草人：王晓东、臧伟屹、熊耀元
中国标准分类号：R06运输材料消耗与节能
JT/T 291-1995《海港船舶燃料供应行业船舶能耗计算方法》介绍
中华人民共和国交通部于1995年发布了《海港船舶燃料供应行业船舶能耗计算方法》(JT/T 291-1995)，并于1996年4月19日正式对外发布，同年10月1日开始实施。
一、标准概述
《海港船舶燃料供应行业船舶能耗计算方法》(JT/T 291-1995)是一项旨在规范海港船舶燃料供应行业船舶能耗计算方法的行业标准。该标准规定了船舶能耗的计算原则、计算方法、计算步骤以及相关术语的定义，为海港船舶燃料供应行业提供了统一的能耗计算框架。
二、计算原则
1、能耗定义
标准首先对船舶能耗进行了定义，明确了能耗是指船舶在航行、停泊和作业过程中消耗的能量总量。
2、计算范围
标准规定了能耗计算的范围，包括但不限于船舶的主机、辅机、锅炉、甲板机械等的能耗。
3、计算目的
能耗计算的目的是为了评估船舶的能效，为节能减排和能源管理提供数据支持。
三、计算方法
1、直接测量法
直接测量法是通过直接测量船舶各个能耗设备的实际消耗能量来计算能耗的方法。
2、估算法
估算法是根据船舶的航行参数、载重情况、航速等因素，结合经验数据和相关公式来估算能耗的方法。
3、综合法
综合法是结合直接测量法和估算法，对船舶能耗进行综合计算的方法。
四、计算步骤
1、数据收集
首先需要收集船舶的航行数据、设备运行数据和燃料消耗数据。
2、参数设定
根据船舶的具体情况，设定计算所需的参数，如航速、载重、航行时间等。
3、能耗计算
根据收集的数据和设定的参数，按照标准规定的计算方法进行能耗计算。
4、结果分析
对计算结果进行分析，评估船舶的能效水平，并提出改进措施。
五、相关术语定义
1、船舶能耗
船舶在航行、停泊和作业过程中消耗的能量总量。
2、主机
船舶的主要推进设备。
3、辅机
船舶的辅助设备，如发电机、泵等。
4、锅炉
船舶的动力设备，用于提供蒸汽或热水。
5、甲板机械
船舶的甲板作业设备，如起重机、绞车等。
六、实施意义
《海港船舶燃料供应行业船舶能耗计算方法》(JT/T 291-1995)的实施，对于提高海港船舶燃料供应行业的能效管理水平具有重要意义。它不仅有助于企业准确计算能耗，优化能源使用，还能为政府制定节能减排政策提供科学依据。该标准的实施还有助于推动海运行业的可持续发展，减少环境污染，保护海洋资源。
