《列车无线调度通信系统制式及主要技术条件》执行标准号是什么

“列车无线调度通信系统制式及主要技术条件”的标准号是：TB/T 3052-2002

TB/T 3052-2002《列车无线调度通信系统制式及主要技术条件》由中华人民共和国铁道部于2002-05-17发布，并于2002-12-01实施。

该标准的起草单位为中国铁路通信信号总公司研究设计院、铁道部科学研究院通信信号研究所；起草人是沈京川、姚鑫铎、徐钧、曹婉艳、钱度铭、张毅刚、姚鸿恩、冯燕、李辉。

“列车无线调度通信系统制式及主要技术条件”介绍

列车无线调度通信系统是铁路运输指挥的重要组成部分，它通过无线电波实现调度指挥中心与列车司机之间的通信联络。该系统的主要任务是确保列车的行车安全和提高行车效率。目前，常见的列车无线调度通信系统制式有模拟制式和数字制式两种。模拟制式以调频（FM）方式工作，而数字制式则采用先进的数字通信技术，比如基于GSM-R标准的系统。

主要技术条件包括系统的可靠性、抗干扰性、覆盖范围和通话质量等。对于模拟制式的系统，要求其能够稳定传输语音信号，且在列车高速运行时仍能保持清晰稳定的通讯。而对于数字制式的系统，除了上述要求之外，还强调数据的传输速率、系统的扩展性和安全性。数字制式通常具备更好的加密措施，能够提供更为安全可靠的数据传输服务，并且支持多种业务同时进行，例如调度指令的下发、列车状态信息的上报以及紧急情况下的即时沟通等。无论是哪种制式，都必须保证在复杂的地理和气候条件下依然有效运作，满足全天候、全地域的通信需求。

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