TB 10088-2015《铁路数字移动通信系统（GSM-R）设计规范》

TB 10088-2015《铁路数字移动通信系统（GSM-R）设计规范》基本信息

标准号：TB 10088-2015

中文名称：《铁路数字移动通信系统（GSM-R）设计规范》

发布日期：2015-11-30    

实施日期：2016-03-01

发布部门：国家铁路局    

TB 10088-2015《铁路数字移动通信系统（GSM-R）设计规范》介绍

国家铁路局发布了《铁路数字移动通信系统（GSM-R）设计规范》（TB 10088-2015），并于2016年3月1日正式实施。

一、设计原则

1、安全性：系统设计应确保铁路运输的安全，防止通信故障对铁路运输造成影响。

2、可靠性：系统设计应具备高度的可靠性，能够在各种环境下稳定运行。

3、兼容性：系统设计应考虑与其他通信系统的兼容性，确保数据传输的顺畅。

4、可扩展性：系统设计应具备良好的扩展性，能够适应铁路运输的发展需求。

5、经济性：系统设计应考虑成本效益，实现资源的合理利用。

二、系统组成

根据TB 10088-2015标准，GSM-R系统主要由以下几部分组成：

1、基站子系统（BSS）：包括基站、基站控制器等设备，负责无线信号的传输和处理。

2、交换子系统（NSS）：包括移动交换中心、服务控制点等设备，负责呼叫处理和业务提供。

3、操作维护中心（OMC）：负责系统的监控、管理和维护。

4、终端设备：包括车载终端、手持终端等，为用户提语音、数据和图像传输服务。

三、技术要求

TB 10088-2015标准对GSM-R系统的技术要求进行了详细规定，主要包括：

1、频率规划：系统应使用铁路专用频率，避免与其他通信系统产生干扰。

2、覆盖范围：系统应覆盖铁路沿线，确保通信信号的连续性和稳定性。

3、网络结构：系统应采用分布式网络结构，提高系统的可靠性和灵活性。

4、数据传输：系统应支持高速数据传输，满足铁路运输对数据传输的需求。

5、安全性能：系统应具备防干扰、防监听等安全性能，确保通信的安全性。

四、环境适应性

GSM-R系统在铁路运输中需要面对各种复杂的环境条件，因此TB 10088-2015标准对系统的环境适应性提出了要求：

1、抗电磁干扰：系统应具备抗电磁干扰能力，确保在电磁环境中正常运行。

2、抗振动：系统应具备抗振动能力，适应铁路运输中的振动环境。

3、耐高温：系统应具备耐高温能力，适应铁路运输中的高温环境。

4、耐低温：系统应具备耐低温能力，适应铁路运输中的低温环境。

五、系统测试与验收

1、测试项目：包括系统功能测试、性能测试、安全性能测试等。

2、测试方法：规定了测试的具体方法和步骤，确保测试的准确性和可操作性。

3、验收标准：规定了系统验收的具体标准，确保系统的可靠性和安全性。

TB 10088-2015《铁路数字移动通信系统（GSM-R）设计规范》的发布和实施，为铁路数字移动通信系统的设计提供了规范和指导。通过遵循该标准，可以确保GSM-R系统在铁路运输中的可靠性和安全性，提高铁路运输的效率和安全性。该标准也为铁路通信系统的技术发展和创新提供了基础和保障。

阅读剩余 50%